Дата публикации 25.07.2026
Весной 2026 года Days of Wonder выпустило Heat: Legends – новое дополнение для настольной игры «Гонка: Жара на Трассе» (Heat: Pedal to the Metal), созданное для тех, кому автоматические соперники из базовой коробки уже кажутся недостаточно опасными. Сомневаться в локализации не приходится, поэтому просто наберёмся терпения и дождёмся официального анонса от «Мира Хобби».
Heat: Legends не содержит новых трасс или автомобилей. Вместо этого оно полностью обновляет систему легенд – гонщиков под управлением игры, которых можно добавлять в сольные и многопользовательские заезды. Теперь на выбор доступны шесть уровней сложности, позволяющих постепенно усиливать соперников по мере роста мастерства участников.
Легенды научились пользоваться воздушным мешком, точнее проходить повороты, преследовать впереди идущие машины и применять специальные способности. В каждом раунде открывается новая карта усиления, поэтому поведение автоматических гонщиков постоянно меняется и может нарушить даже тщательно подготовленный план.
Дополнительный модуль позволяет назначить двух легенд принципиальными соперниками. В одиночной гонке этот статус получают лидирующие автоматические машины, а в чемпионате – боты, занимающие лучшие места в общем зачёте. Они используют более сильные эффекты и превращаются в постоянную угрозу для претендентов на победу.
В коробку также вошли новые карты спонсоров для чемпионата. Они дают участникам одноразовые преимущества, но иногда заставляют рисковать – например, резко ускоряться перед поворотом с уменьшенным пределом скорости.
Любопытный факт! Одной из новых способностей автоматических гонщиков в Heat: Legends стал слипстрим, или движение в воздушном мешке. Эта техника действительно используется в автоспорте. Автомобиль, следующий непосредственно за соперником, встречает меньшее сопротивление воздуха и может быстрее набрать скорость. Особенно заметен этот эффект на длинных прямых, где преследующий гонщик способен приблизиться к лидеру и провести обгон. В квалификации Формулы-3 на трассе в Монце удачный воздушный мешок мог дать преимущество примерно в три десятых секунды – значительную разницу для профессионального автоспорта.
